学习 eFoil 时落水很正常。新手在学习平衡、动力、水翼高度和板的反应，所以不可能避免所有落水。重要的不是会不会落水，而是落水如何发生。
核心很简单：不要坚持到最后一秒，也不要落到设备上。桅杆和水翼在水下，板有重量和惯性，如果骑手没有松开油门，遥控器还可能继续给动力。因此好的落水技术在完全失去平衡之前就已经开始。
好的教练会在第一次站起尝试之前说明落水方式。这不是吓唬学员，而是让课程更平静。骑手知道犯错后该做什么，就会少一些僵硬，更早松开动力，也更少落在水翼附近。
落水从松开动力开始
最重要的习惯是在平衡开始丢失时立刻松开油门。不要等到落水已经无法避免。动力越早释放，速度越低，板越平静，骑手和设备之间的距离也越大。
新手常常反过来做：想挽救这一次尝试，握紧遥控器，低头看，身体已经在倒下却还在前进。这会增加接触板、桅杆或水翼的机会。放弃一次尝试，比在失控姿势下继续给动力更好。
向远离板的方向落水
一旦失去平衡，应朝空水移动，而不是向板头前方或水翼下方落。理想情况是向远离板的一侧落入没有桅杆、水翼、人和物体的空间。方向不可能每次完美，但不抓设备的习惯已经能明显降低风险。
向后倒也不一定更安全。如果骑手突然把身体甩向后方，板可能继续向前，而身体会靠近尾部、桅杆或水翼。目标不是跳得好看，而是在松开动力后柔和地离开板。
不要抓桅杆、水翼和板边
本能会让人抓住最近的硬物，但在 eFoil 上这是坏习惯。桅杆和水翼很硬，水翼可能有坚硬边缘，板在失去平衡后仍有惯性。用手去救自己，可能比直接落入水中造成更差的撞击。
如果身体已经在倒下，手最好靠近身体，不要伸向水翼。落水后可以冷静游回并抓住板身安全位置，但不要在水下用手摸索水翼在哪里。
水深和距离让落水更平静
即使落水技术不错，如果在浅水或人群附近练习也不够安全。eFoil 需要桅杆和水翼下方有余量，周围也应开阔。落入清水区域时，骑手有时间浮上来、辨认方向，并不慌乱地回到板上。
如果附近有游泳者、船、浮标、岩石或码头，错误会严重得多。新手不一定能控制落水方向，板也可能比预期滑得更远。学习区域应选择得让一次糟糕尝试仍然是可管理的情况。
落水后马上做什么
落水后先浮上来，呼吸，并确认动力已经关闭。不要立刻钻到板下，也不要从后方去抓板。先看板在哪里，水翼朝向哪里，周围有没有人，浪是否把设备推回自己身边。
回到板上时，应从手下没有水翼和桅杆的一侧接近。如果不确定，就从板身侧面或前方靠近，等板完全停住后再回到起始姿势。落水后的急躁往往比落水本身更危险。
疲劳会让落水变差
疲劳时，骑手更晚松开动力，更难选择方向，也更容易用力挽救错误。落水会更靠近板，动作更急，注意力更窄。这时适合暂停或结束课程，而不是再来最后一次。
教练通常比学员更早看出疲劳：回到板上的时间变长，听不进提示，反复犯同一个错误。这种情况下，做几次平静的贴水练习，或带着控制感结束课程，会更好。
简短落水公式
- 感觉平衡开始丢失，就立刻松开动力。
- 不要伸手抓桅杆、水翼或板边。
- 向远离设备的空水落下。
- 浮上来后先确认板、周围的人和浪的方向。
- 冷静回到板边，不要从水翼下方游过。
更安全地从 eFoil 落水，意味着接受落水会发生，并把不必要的对抗从落水中拿掉。骑手越早松开动力，越能远离板，学习就越平静。
这种技术不能替代防护装备、水深、距离和教练指导。但它给新手一个同样重要的东西：落水前、在水中、回到板上时都有清楚的行动顺序。